破碎機助力高鐵拓展國際市場。高鐵自從在我國扎根以來，發(fā)展迅猛。目前高鐵運營總里程達1.1萬公里是全世界高鐵運營公里數(shù)較長的。同時隨著國內(nèi)高鐵里程的增加，我國高鐵的建設水平也迅速提高，與高鐵技術較發(fā)達的日本，德國已經(jīng)不落下風，同時在建設價格上遠低于它們。可以總結起來說：技術先進，價格優(yōu)惠，性價比高。這些特點為我國高鐵在海外贏得了不少市場，例如在巴西我們的高鐵正在緊張施工。近期俄羅斯也計劃在2030年之前建設總里程5000公里的高速鐵路網(wǎng)，而且?guī)缀跻呀?jīng)確定是中國企業(yè)來施工。

　　在高鐵技術快速發(fā)展的同時也帶動了其相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，特別是破碎機的發(fā)展。高鐵建設需要開山鑿石，需要對石料進行破碎工作。這時能破碎任何堅硬巖石的復合式破碎機的特點就能充分顯現(xiàn)。市場上目前破碎機根據(jù)需求不同已經(jīng)發(fā)展出多個型號，除了上面提到的復合式破碎機。還有顎式破碎機，反擊式破碎機錘式破碎機等等。特別是顎式破碎機對于加氣磚設備的發(fā)展起著關鍵性作用。

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